中保研公布大众帕萨特第二次碰撞结果,成绩出乎意外!
月2日，中保研汽车技术研究试验中心有限公司（也就是我们简称的中保研） ，在北京召开发布会 ，会上公布了2020款 帕萨特的碰撞测试。据悉，这次帕萨特是自主申请的测试车型 ，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请后 ，从4S店随机采购了的车辆进行重新测试 。自主申请可见其信心，从结果来看，新款帕萨特此次的碰撞测试表现也没有令人失望 。
现如今B级车市场竞争激烈 ，德国代表品牌之一 大众帕萨特就是其中的代表 ，现如今的帕萨特已然更注重轿车的安全质量问题。可以从图中看到，刚刚中保研公布的上汽大众帕萨特第二次碰撞结果 ，结果显示第二次碰撞测试A柱完好 ，成绩优异，三项为G ，这已足以证明其安全性 ，不知道昔日的老车主看到作何感想 。
月2日，中保研正式公布了2020年第二批测试车型的碰撞结果 ，其中最让人期待的应该是上汽大众帕萨特了 。在经历了去年年底的那次测试后 ， 帕萨特A柱的风波似乎一直没有平静，“买帕萨特送头盔”成了每个人的槽点。
1.5T成主力,最后一代大众燃油帕萨特,会引入插混版吗?
继续来看这次全新Passat在动力方面的变化 ，它提供了非常丰富的动力组合 ，包括0T汽油 、5T汽油 、5T插混版本等等。
帕萨特2025款燃油版有5T、0T低/高功率三种动力，还有经典/星空双前脸设计，插电混动版仅一种配置 ，整体构成“燃油为主 、新能源补充 ”的产品矩阵 。燃油版：动力分级与双前脸设计并存1）280TSI（4T）车型仅推出一款“出众版 商务版 ” ，售价145万元，是入门定位 。
发布时间与车型定位根据公开报道 ，2026款帕萨特已于2025年4月至6月期间陆续亮相 ，部分媒体在2025年6月发布了实车评测和设计解析。该车型定位为中高端轿车，主打豪华运动设计 ，并提供了燃油版（5T轻混 、0T）和插电混动版本 。
动力方面预计搭载5T和0T两款涡轮增压发动机 ，并首次加入48V轻混系统，有助于提升车辆行驶平顺性和燃油经济性 。插电式混动车型预计不会缺席 ，其纯电续航里程应该在100km左右。此外 ，全新帕萨特旅行版有可能将于明年在海外正式发布，有望于2024年左右引进国内 。
全新大众帕萨特官图发布,三厢成绝唱,明年就上市
〖壹〗、国内市场：作为大众重要市场 ，预计仍将保留三厢轿车版本 ，具体上市时间需进一步确认 。
〖贰〗、Passat B9定妆照正式发布，这将是帕萨特燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版 ，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产 ，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。
〖叁〗 、在欧洲，大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版 。此外 ，在帕萨特退出欧洲市场之后 ，与Passat采用相同平台的斯柯达速派，今后将取代Passat三厢车的地位 。由于斯柯达速派车型售价比Passat更低 ，而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车 ，这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《大众帕萨特新款发布会(大众帕萨特新车上市)》能对你有所帮助！
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